Компания Hyndai продолжает делиться информацией о новом «заряженном» кроссовере Kona N. На этот раз стали известны детали о технических особенностях новинки.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. Кроссовер Kona N станет еще одним дополнением к семейству Hyundai N. Автомобиль имеет в своем арсенале 280-сильный турбированный мотор 2.0 T GDI с увеличенным крутящим моментом.
Главная инновация – использование на кроссовере 8-ступенчатой роботизированной коробки передач N DCT с двойным сцеплением мокрого типа.
N DCT – это усовершенствованная версия коробки передач 8DCT собственной разработки компании. С учетом передачи большего момента, ее усилии и доработали. В сочетании с 2-литровым двигателем T-GDI и за счет применения уникальных передаточных чисел, она обеспечивает максимальную производительность. Блок управления трансмиссией откалиброван для N, что гарантирует более быстрое переключение передач и предоставляет возможность использования ряда эксклюзивных функций.
Напомним, что первой N DCT получил спортивный хэтчбек Veloster N, а чуть позже его установили на хэтчбеке i30 N.
В отличие от КП с сухим сцеплением, DCT мокрого типа использует два электрических масляных насоса, чтобы уменьшить трение между движущимися частями и улучшить охлаждение сцепления. Это позволяет передавать через коробку передач больший крутящий момент.
Для коробки передач Hyundai Kona N предусмотрено три режима работы: стандартный N Power Shift, трековый N Track Sense Shift и экстремальный N Grin Shift. Кроме того, у новинки есть пять ездовых режимов электроники – Normal, Eco, Sport, N и Custom, который водитель настраивает «под себя». Также автомобиль снабдили системой launch control, которая позволит стартовать с места с максимальным ускорением.
